Tata Motors a annoncé mardi qu'il prévoyait de mettre en vente la Nano, sa voiture à bas coût, entre 2010-2011 en Europe, il veut mettre en avant le prix abordables de la voiture. Le président du groupe, la dévoilé au salon automobile de Genève une version euroépenne de la Nano, elle est pourvue d'airbags et conçue pour remplir les normes européennes de sécurité et d'émissions.
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Depuis décembre 2008, une nouvelle réglementation est apparue : les ensembles attelés dont la voiture tractrice présente sur sa carte grise un PTRA (poids total roulant autorisé) dépassant 3,5 tonnes. Pour celles-ci, les limitations de vitesse sont désormais les suivantes : 90 km/h sur autoroute (au lieu de 110 km/h auparavant), et 80 km/h sur les autres routes.
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Leader dans les segments des citadines et des polyvalentes, Renault avait cédé la première place à Peugeot sur le marché des compactes. Le Losange reprend la main sur celui des familiales avec sa Laguna III. Derrière, la Citroën C5 confirme son excellent démarrage. Sa plastique aguicheuse par rapport à son aînée joue beaucoup dans l'attraction de nouveaux clients, surtout dans un segment des familiales plutôt moribond.
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De nos jours, un petit choc à l'avant est vite arrivé? Pas de chance : la proue d'un véhicule concentre aujourd'hui beaucoup de fonctions. Entre la climatisation, les capteurs de recul et bien sûr l'éclairage, cela fait déjà pas mal de choses? sans compter que les pare-chocs sont désormais peints ton carrosserie et que le bouclier avant est de plus en plus une pièce d'un seul tenant. Et si, en plus, vous avez le malheur d'avoir un radar ACC derrière la calandre pour mesurer les distances par rapport aux autres véhicules dans le trafic, la facture s'alourdit encore de 2.000 ? !
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Actuellement nous parlons beaucoup de la pollution, de la sécurité, de la vitesse, des accidents de la route ... la question qui en vient est faut il brider les moteurs de voitures ? D'après un sondage réalisé par T.N.S, 43% des personnes interrogées se déclarent favorables au bridage des moteurs. L’ évolution technologique a considérablement développé la puissance spécifique de nos véhicules, afin d’en améliorer l’efficacité, en termes de consommation et d’émissions. Plus de couple à bas régime, plus de reprises pour plus de sécurité active et de dynamisme.
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C'est demain, à l'Hôtel de Ville de Paris, que sera présenté à la presse le projet d'expérimentation de l'ouverture des zones de livraisons au stationnement.
Une bonne nouvelle, car trouver une place pour se garer dans Paris, (en évitant les parkings sous-terrains hors de prix), est devenue une gageure.
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